| その１９ | 西日本ロードスター最速王決定戦のための練習編２ | |
| 前回はどうしても３５秒が切れなかった。 けれども、前回のタイヤを練習用タイヤとして使うと本番に使うタイヤがないので、ゴールデンウィーク中は大人しくしていました。 しかし、８日に、ニュータイヤが入ったと言うことで、旧タイヤを使いきるために、９日に仕事を休んで練習に行って来ました。走行枠は８：３０からだったのですが、慌てずに９：１０からの枠で申し込み、練習開始。 １周目に３５秒１７６が出たので、もう少し気合を入れれば３４秒台かと思い走っていたけど、タイヤがたれてきたのと、集中力が切れてきたので、タイムを短縮できない。 結局、９周目に坂を上ったあとの右コーナーでコースアウト。 フロントエアロが半分割れました(T_T)。 明日大丈夫かな〜？？？ とりあえず、新しいタイヤを左にはいて、エアロを応急処置しました。 |
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| その２０ | 西日本ロードスター最速王決定戦（速報版） | |
| いよいよ５月１０日(土)本番の日です。 インテグラル神戸のＮＢ号は、エンジンブローのため出れません。代わりにター坊が借り出されて、ＳＨＯＰクラスで、○木さんが乗ります。 でも、タイヤが０４８のｔｙｐｅＳなので、大丈夫かな？ また、ウィングが変わっている（以前はＮＡ号につけていたものそのもの）ので、大丈夫なのかな？ ま、○木さんだから何とかしてでしょうネ。 |
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| 昨日傷ついた状態での参戦です。 昨日より路面温度が高いのでタイムは出そうにないんだけど。 今回は、ビデオカメラから画像を取り込んでいます。（ミズＰ氏に撮影を依頼しました）感謝感謝。 |
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| ○橋号です。今回も０４８で１８５−５５−１４です。 |  |
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| ○神号です。 |  |
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| ○田号です。 |  |
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| 決勝のポールポジションは、ター坊です。 ２位がジュピターさんです。 グリッド表はこちら。 |
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| いよいよスタートです。中盤クラスのスタート直後の映像です。 少しスタートで出遅れました。 |
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| トップで出たのは１号車（ター坊）です。 私は、１１号車（○本号）に抜かれました。 ４連スロットルはやはり早い。 |
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| １コーナーの争いです。私は思いっきりアウトからいってみました。（後ろ見てなかったような気がする・・・） 誰か白煙あげていますね（急ブレーキ？タイトブレーキ？）。 最初の１コーナーは安全に行きましょう！！ここでぶつけてリタイアしても仕方ない。 |
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| １周目でこんなに差が出ています。 しかし、３位争いと、７位争いが結構面白いのです。 本人たちにとっては。私は７位争いのグループに。 ４号車（○田）と１１号車（○本）と私２１号車と２０号車（○神）の４台でバトルをしていました。 この間に３位争いのグループと完全に離されてしまいましたが。 |
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| トップを走っていた１号車が、他の車を周回遅れにしていきますが、途中でライトオンしています。 |
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| 終了です。ゴールインを撮るのが物理的に無理でした。やっと間に合ったのがピットに入っていくこのシーンです。 車外からの撮影にもビデオカメラ２台と撮影者２名が要るかも。 今度は、やっぱりター坊で直線番長をしようかな。その方が楽だしな〜（笑）。あ、でも９月はター坊は出れないな。油温水温がもたないや。 |
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| 閉会式です。 |  |
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| Bクラスの表彰式です。 結果はこちら |
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| Nクラスの表彰式です。 |
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