４月１５日（土）、完成したロド君をはじめて乗る。隣は､先輩のＦ木さん。
私にとっては、初めてのメタルクラッチ。非常に難しい。しかも、向かったのは渋滞中の大久保ＩＣ方面。
大久保ＩＣから玉津ＩＣまでもやはり渋滞。平均１００ｋｍ前後。
ブースト０．９で１回だけ加速実験。
はじめてだったので、やはりちょっと怖い感じがしたが､結構な加速感。
車重が軽いせいか、なかなかいい。あとは慣れだと思った。
翌４月１６日（日）、Ｎ神氏と２人で、大久保ＩＣより第二神明・加古川バイパス・下道・山陽道・播但道・中国道・
山陽道・阪神高速北神戸線・第二神明玉津ＩＣでお店に帰還。
その間いろいろと試したものの、やはり、ブースト１．４は恐ろしい、ということが発覚。
５速でもフロントが浮く感じがした。０．９ぐらいがちょうど良さそう。
で、帰ってくると、インテグラルのメカニックの前島さんより、「データ−取りに行きましょう」ということで
阪神高速北神戸線へ出発。５速２０００ｒｐｍからの加速、４速１５００ｒｐｍからの加速等、ブーストを変えながら、
テスト走行。
やっぱり、町乗りはブースト０．６にして、サーキット走行はもう少し慣れるまでは、０．９でいく事に私の中で決定。
４月１７日（月）、昨日の３５０ｋｍにおよぶ試走の甲斐あって、今日は余裕の高速走行。
途中１回の休憩をはさんで北房ＩＣを降りた。でもそこからの道順がわからないので、料金所で聞くと
「信号を右にいけばいい」とのこと。そのまま道なりにいくとＴ字路。ここを右に曲がったところで、サーキットに
電話。道順を聞くが､ナビの反応の遅れで道を間違えＵターン。
すると、それらしい車が走っていくので後をつけてやっと到着。ドラミの終了直前だった。
申込書・走行料金等（当日ということで許してもらってたので（時間的余裕がなかった））手続きをすませて、
ゼッケンを貼り、タイムトライアルの方法を聞いて、走行時間まで休憩。
ブースト設定は０．９のままで、練習開始。
ジムカーナベテランのＮ神氏の後ろでコースを覚える。ラインは完全な自己流。
数週してピットイン。第１回練習時間終了。
時間があったので、給油（満タン）に行く。ついでにタバコを仕入れる。
第２回目の練習も同じくＮ神氏の後ろでコースを練習。
同じく数週して、ピットイン。ＴＩやセントラルに比べるとハンドル操作が忙しい。
第２ヘヤピンで右フロントを落としてしまい、タイヤハウスの中の合成樹脂でで
きたもの（なんと呼ぶかは知らない）
とタイヤがあたってしまい破損。無理やり切って捨てた。（若干の軽量化？)
こんなこともあって、おまけに、ノンパワーステなので、無茶苦茶疲れた。
足回りをきちんと決めておこうと、減衰力の調整のため、当初下から１０段目
ぐらいにしてみた。
し、しかーし、左フロントの減衰力が調整できなーい。（アセアセ)
しかたなく、左フロントの現時点での減衰力に合わせて残り３本の減衰力を合わせようと悪あがき。
勘で勝手に決めて、上から８段目下からだと２２段目に決定。あとは無理やり曲がっちゃえ。
第３回目の練習では、自己流のラインで前後を空けて走る。数周もしないうちに疲れた。
で、ピットイン。ここで練習止めた。このままではタイムアタックまで体力が持たない。
普段の運動不足がたたってきた。昨日の深酒も、夜遊びも・・・。
で、タイムアタークタイム。結構集中しました。それに、みんなが見ているのでやはり、「たー坊」の
すごさを見てもらわねば、ってな具合で、コーナーゆっくり、直線ムチャ早や！をコンセプトに走りきり､ピットイン。
Ｎ神氏に聞くと、現時点でのトップタイム！？
え？ほ、ほんまかいな！でタイムを再確認。あとは、私より速いのがいなければ当然トップ。
結果、午前中はトップタイム！まあ、車の仕様が違うからねー、初コースでこんなもんで十分でしょう・・・。
午後、Ｎ神氏の車の調子が悪いこともあって､私も疲れたし､車壊したくないしで、ボーっとして時間つぶし。
一方、みんなが､それぞれ目標のタイムを破ることだけを考えて？必死で練習していました。
聞いてみると、私のタイムが目標の人も多数。
「っどっどうしょう、破られるカナー(かなり不安）。でもシンドイ」まあいいや、言い訳いっぱいあるし・・・。
タイムアタックでは、計測器の不良か、結局２回もアタック。車を壊す確率が非常に高くなってしまった。
もちろん、集中力もあまりなく、各周１回ずつのミス（４周とも）。壊さなくてよかった−。
この時､Ｎ神氏に私のデジカメで撮影していただきました。
以下の写真です。
１本目53 秒 04
２本目52 秒 31
３本目53 秒 70
４本目53 秒 21
でした。
結果､Ｇ１クラス（チューニング）で優勝しちゃいました。お金をかけただけはある？勝利です。
賞品は、タ○○イン○○さんとこの「触媒ストレート」を貰いました。欲しいものがなくなってた・・・。
しかーし、ありがとうございます､故あってフルネームは書けませんが､協賛ありがとうございました。
タ○○イン○○さん。
全員の結果についてはＣＬＵＢ ＰＴＢのＨＰのメンバーである、ＹＯＺＯ氏のＨＰの中のこちらです。
ちょっとした、ハプニングがありました。
昼ご飯を食べていなかったのでＳＡに入ろうと、私が例の「たー坊」パワーで約１００ｋｍ弱？で走る、
Ｎ神氏の車の前に出た時、私は気づかなかった（なんと迂闊な）のですが、ツートンカラーの公用車が
真後ろに居たそうです。
私はそれとも知らず一気に、んｋｍまで加速（一瞬の出来事）、前を走っているＮ神氏を抜き、走行車線に戻り、
Ｎ神氏の速度までブレ−キングという芸当をしてしまったのです。当然？計測不能。黙ってついてこられたそうです。
勝央ＳＡで車を降りてすぐに、Ｎ神氏より、「後ろにパ××ー、いたでしょ？」「え゛！」
見てみると確かにツートンカラーの公用車の中からこちらを２、３分でしょうか、ご覧になっておられました。
ブラックリストに載ってしまったようなので、これからは「安全運転、速度制限厳守」で行きます。
遅刻は許してください。
| 最終コーナーです（微妙にラインが違ってます) まだまだアマイです。 |
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| 第２ヘアピンです。トチってます。 | |
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| 第１ヘアピンです（多分） | |
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| １コーナーからの立ち上がり？ | 第２ヘアピンからの爆発！ |
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